5月11日,一名在南宁工作的黑龙江籍男子孤身徒步攀登大明山主峰“龙头山”时迷路被困。近年来,南宁大明山多次发生驴友被困事故。相关部门就此发布安全提示,提醒驴友们在旅游探险时,安全意识要加强,要对突发情况做好风险评估,细心准备。也有驴友期望,国内景区也能像国外一样,为徒步旅行者建立徒步旅游通道 驴友徒步探险事故常发 南宁市森林公安局相关负责人告诉南国早报记者,今年该局已接到两起驴友、游客在大明山景区遇险求救情况。而类似情况,每年都有发生,因此他们特别发布了徒步游的安全提示,希望能敲响警钟。 “我们在山上山下都有告知,但仍有驴友会擅自走到未开发地带,导致危险发生。”大明山风景区相关负责人告诉记者,上下大明山的道路只有一条,景区内有线路图,驴友们只要按照线路图走,都没有问题。出事故的,往往是那些不按线路图走的游客,他们通常爱选择没有经过开发的自然风景点,由于不熟悉地形,容易导致事故发生。 “如果景区设有徒步旅行线路,这些事故可避免。”张先生今年60多岁,是徒步旅行的爱好者。他说,在欧美国家许多景区,根据徒步的难易程度,有探险性、挑战性、适度性、温和型、休闲型等各种不同类型的徒步旅行线路,适合不同群体的个性化需求。美国的阿帕拉契亚山道就是专为徒步旅行者设置的,山道为徒步旅行者设备了路标、驿站等,每年有三四百万人前来徒步。而在国内,徒步旅行日益受欢迎,却没有相关的部门对此来进行规范管理,使得徒步旅行者的探险行为,经常变成一种冒险。 记者从大明山风景区相关负责人处了解到,该景区目前无计划设置徒步旅行山道,只能是尽量引导游客走已开发好的景点参观。一位景区负责人告诉记者,景区不开徒步线路,不是因为景区不想,而且要走太多的审批程序,且投资回报慢。 部分探险者安全意识薄弱 近年来,越来越多的人加入到徒步游的行列。今年7月中旬,广西大学的邓同学也计划和学校自行车协会的六七名同学,一起骑自行车穿越西藏。这将是这群学生的第一次骑行进藏。采访时,记者很敬佩他们可贵的探险精神,但也感受到他们安全意识的淡薄,对危险预计不足。如当记者问他们“去西藏要做哪些安全措施时”,他回答道:“网上有很多进藏攻略,我们主要是跟着攻略走。” “网上的攻略可以参考,但是多变的因素很难控制。”目前主推进藏游的南宁太和旅行社总经理王晓蓉表示,学生的这种尝试太过于胆大了。西藏的雨季主要集中在6、7、8月份,一到雨季路况非常糟糕,不可预见性特高,如果是骑车到西藏,前提条件是必须有足够的骑行经验,且在高原骑单车旅行是件具有挑战性的事情,面对的困难太多。 “旅行中的突发风险估计不足,也没有做好充足的准备,是导致旅行事故发生的一个主要原因。”南宁市森林公安局的相关负责人也表示,在他们解救的驴友中,很多都是按网上攻略出发的,结果依然发生了事故。如5月11日发生的这起事故,当事人就是按照网上攻略出行的,结果因为山路复杂准备不足最终迷失方向。
户外出行请作好风险评估 “你在网上搜索‘驴友 事故’词条,会跳出57万多条相关结果,越来越多的旅行安全事故提醒人们,探险不是游戏,生命不可儿戏。”南宁市旅游局一位工作人员告诉记者,由于安全没有保障,作为旅游主管部门,并不提倡这种驴友形式,但也不反对。 业内人士认为,驴友与旅游团的区别在于,驴友能更随心所欲支配自己的出行与时间,可以更深入旅游景区中尚未完善的景区,感受到别样的旅游,可是这当中的隐患非常多。首先是旅游景区未开发或不成熟的设施给出行带来阻障,安全系数完全无法保证,一旦遇到天气或不可遇见的因素就无法保证自身的安全。其次,驴友出行,保险公司不针对这种个人行为承保。另外,没有系统培训过的组织安排者及规范的流程、缺乏专业应急设备及专业人员的指导,也大大降低了安全指数。 此外,记者在采访时还发现,目前,驴友们出行,大多是兴趣爱好相投的人,即兴组织,领队除了户外运动经验丰富一些,并没有经过专业的户外运动资格认证,不懂得户外运动的救援手段,也没有作好风险评估。
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