雀儿山，坐落在四川省甘孜州德格县境内，主峰高度为海拔6168米。在这里，海拔5千米以上的雪峰有数十座。雀儿山在藏语中的意思为“雄鹰也飞不过去的山峰”，当地更有谚语说道：爬上雀儿山，鞭子打着天。 雀儿山海拔5050米标志碑 摄影：高宇 2014·网络媒体“两路”行报道团川藏分队途径雀儿山，在位于海拔高度5050处，看到了一面鲜艳的五星红旗迎风招展。这里，就是雀儿山五道班所在地。11名公路养护工人常年驻扎于此，吃住、工作都在平均海拔5千米左右的范围之内。据统计，雀儿山五道班不仅是川藏线上海拔最高的一个道班驻地，也是世界上海拔最高的道路养护工作组。 这里年平均气温在零下18摄氏度，最低气温曾达到零下42摄氏度，每年冰冻期长达八九个月，几乎半年的时间都在刮6级以上的大风。站在海拔5050米的雀儿山上，记者明显感觉到空气含氧量低，大口喘粗气，猛烈的山风吹得几乎窒息。在这样恶劣的环境里，一般人都是备有氧气瓶，迅速通过，以免因缺氧而产生身体不适。这里被称为“生命的禁区”，但是道班工人们不仅要生存，还要担负繁重的养路护路、疏导交通的重要任务。 曾双全，是雀儿山五道班班长，据他讲，雀儿山的公路是上个世纪50年代初期，解放军进入西藏时，在不到半年的时间内抢修通车的。这条公路技术等级低、路基狭窄不稳定、坡度落差大、急转弯数量多。同时，冬春季节路面被冰雪覆盖，易发生雪崩灾害；夏秋季节冰雪融化，路面泥泞打滑、容易发生落石塌方等灾害。 用工人们自己的话讲，雀儿山除了不缺石头以外，什么都缺。山上没有自然水源，生活用水很难保证。夏季，他们积攒雨水或者从山下运水上来，冬季，他们就凿冰化雪，“制造”生活用水。平常工人们都用洗过脸的水洗脚，然后再用来擦地。这里连最基本的电话都无法安装，只有在天气情况良好并且风小的时候，站在道班旁边的山崖边上，把手机朝着固定的方向，才能时断时续地搜到信号，和家里人聊上几句话。 道班工人们一年四季都很难吃上新鲜蔬菜，他们一般在山下采购蔬菜，委托过往司机捎带上山。可是，这样的蔬菜，要么因迅速脱水变成了“干菜”，要么就被急速下降的温度冻成了“冰棒”。由于长期缺少人体必需的维生素和微量元素，工人们常常嘴皮开裂，牙齿松动，指甲变软，头发脱落。高山气压低，水烧到76摄氏度就沸腾了，饭菜大都是夹生的，吃下去经常闹胃病。再加上高山地区日照时间长、紫外线强度高，工人们的皮肤黝黑黝黑的，还经常脱皮。 五道班工人每年有2个月左右的假期，班长曾双全负责驾驶清障机械，所以，他基本上把假期安排在清障机械使用较少的暑期。而寒假是冰雪灾害频发季节，他就无法与家人团聚了。他在五道班工作了15年，已经在道班过了15个春节。曾双全的老家在四川简阳，儿子今年16岁，正在读高中。他掐着指头对记者说：“算起来我和儿子的相处时间，也就有1年。” 守护川藏线15年，曾双全见证了国道317的发展和变化。“我刚来的时候，路要窄很多，经过15年的修缮和维护，弯道年年加宽，现在危险地段在减少，路面比起以前好多了。” 环境艰苦，生活艰难，但五道班的工人们却没有半句怨言。曾双全对记者表示，“堵车就是堵我们的心，看着道路畅通，我们打心眼儿里高兴。” 这个世界海拔最高的道路养护班组，生产生活条件最为艰苦的道班，即将在2017年结束历史使命。在五道班所处位置的山下，位于海拔4270米的位置上，“世界第一高海拔隧道”—雀儿山隧道的雏形已现。 雀儿山隧道工程位于国道317线甘孜至德格岗托之间，是翻越雀儿山的重点工程项目。隧道通车后，以往要“翻越”的雀儿山，将改为“穿越”雀儿山。 据了解，隧道全长7079米，是世界海拔高度最高的特长公路隧道。据雀儿山隧道施工负责人王刘勋介绍，雀儿山项目是个特殊的项目，高寒缺氧，工地路途遥远，道路复杂，从项目部驻地到施工区域，要翻越好几座5千米的高山。 据王刘勋介绍，从施工开始到现在，头疼、头晕、失眠、血压升高等现象一直在影响着施工人员。特别是今年的体检结果显示，绝大多数职工红细胞数目、血红蛋白及红细胞压积均超过正常值。为此，施工方专门在项目部设立了卫生站，为每一位施工人员建立了健康档案，定期给工人们进行体检。此外，为了缓解工作疲劳，施工方还设立了阅览室、娱乐室，以丰富施工人员的业余文化生活。 在这里施工，拌合机、挖掘机、铲车、汽车等大型施工机械，只能发挥出平原地区六成左右有效功效，并且损坏率极高。机械维修、零部件采购的成本几倍于平原地区。同时隧道内部地质情况复杂，碎石断层严重，冻土不稳定、地下涌水等情况频繁发生，给施工组织、技术管理都造成了困难。 即便如此，截至目前，隧道主洞已经掘进1850米，完成总进度的52.41%。雀儿山隧道有望在2017年按时保质完成。届时，一条全新的高水准隧道不但将为川藏线运输提供安全便捷的通车环境，还将彻底结束雀儿山五道班的历史使命，让曾双全等高山上的护路工人们离开“生命的禁区”，回家与家人团聚。  雀儿山五道班成员 摄影：高宇 雀儿山五道班班长曾双全 摄影：高宇   雀儿山五道班于2008年被中华全国总工会授予全国五一劳动奖状 摄影：高宇 雀儿山五道班合影 摄影：高宇 雀儿山隧道施工负责人王刘勋接受“两路”行记者的采访 摄影：高宇 雀儿山隧道施工作业面 摄影：高宇 雀儿山五道班班长曾双全接受本台记者采访 |
