今年的智能自行车热一直持续着，科技新闻的头条也时常聚焦于“智能自行车”，网友也在不断关注各家智能自行车的相关动态。据MARMOT土拨鼠公司了解，目前国内在研发制造智能自行车的已超过10家，其中以产品思维和形态主导的互联网公司备受关注，百度、小米、联想、乐视、SAMSUNG和SONY相继上榜。 百度的智能自行车Dubike在早前就已经成功博得大众眼球，先前MARMOT土拨鼠就剖析过百度最大的目的是宣传它的大数据技术，以智能自行车之名收集数据资源，使之得到认可和传播。这次，小米研发智能自行车又意欲何为呢?还是让来自传统高端自行车行业的MARMOT土拨鼠再一次为您揭开谜团。  MARMOT土拨鼠认为，对于普通代步工具角度而已，消费者只求安全、简单、舒适，而这样一台智能化的自行车是否过于复杂繁琐?如果是专业的骑行爱好者，且不论他们是否需要自行车多出来的智能化，就以专业爱好者对自行车本身的高性能要求而言，智能自行车到底能否做到合乎其水准，骑行性能是否达到骑烂路、爬陡坡等要求?如此这般，智能化的意义又体现在哪里，是摆拍的工具还是炫耀的资本?况且这样高大上的智能自行车，它的价格是不是平民能消费得起的也有待商榷! 如此想来，小米想要的远比我们看到的复杂，小米公司也并不是单纯的互联网手机公司!MARMOT土拨鼠深信，小米表面上做自行车，实则是在不断整合其现有资源，发展更多周边产品，并强化主营产品—小米手机的地位，建立自己的线下体系。小米创始人雷军就曾在微博透露过自己的三大运动爱好，徒步、骑行和滑雪。此前的小米手环乘着徒步的风潮，已经顺利迈入运动健康领域。以此为背景，自行车便顺理成章地成为第二发展方向。主要原因是自行车本身有着大量受众群体，又符合绿色出行、健康运动的理念，近年来骑行运动发展之势更显蓬勃，自然是一个不可多得的选择。  在此，自行车的码表感应器就相当于小米手环的“计步”功能，配合对应的小米手机软件，让手机变身专业骑行码表，加之健康、导航、轨迹记录、社交、防盗等功能和小米强大的软件实力和品牌号召力，在同类型的手机软件中必将独占鳌头。据MARMOT土拨鼠的分析，小米的终极理想是以小米手机为核心，全面覆盖人们的衣食住行，并且其发展势头还在蔓延，比如小米此前也曾参与打造智能家居，智能自行车只是一个开始。 昨日，雷军又在微博发表声明，小米上周刚完成最新一轮融资，估值450亿美元，总融资额11亿美元，并表示2015年1月，小米将发布重量级旗舰产品来回报米粉。虽然这个重量级旗舰产品还未可知，但目测对小米这种不缺钱的公司来说，研发智能自行车的成本不过是九牛一毛，如今的个人代步市场又一直不温不火，这样一来必能起到冲击市场的作用，没有道理不去研发博取眼球，抢先占领市场。 行业内人士都明白，真正制造高端品质自行车的品牌才不会把焦点放在附带产品上，而是始终致力于自行车本身的工艺制造。因为说到底，智能自行车还是自行车，并没有因为它的智能化而改变其原有属性，自行车更多的是运动和文化的存在，过度的智能化和电动自行车其实没有本质的差异，只有愚蠢的人才愿意花上万元去买一台和两千元电动自行车差不多功能的实质的所谓的“智能”自行车。 从精工制作的劳斯莱斯顶级轿车到百年传世的瑞士名表，其高超的机械手工制作精髓造就了其价值不朽的传世品牌。而作为时尚美观的电子智能手表并没有因为它的炫丽外观和电子智能化从而取代传统制表业的机械制作。作为世界顶级自行车品牌的MARMOT土拨鼠，更是在自行车传统机械制造领域成为了行业高品质的杰出代表。 MARMOT土拨鼠是全世界顶级的自行车制造商，也是目前世界上生产运动型自行车最专业的品牌之一。自MARMOT公司于2009年在美国华盛顿研发出全世界第一台27.5寸/ 650B整车，该公司便专注于27.5英寸/ 650B山地车市场，由于该车型具有能使自行车发挥最佳的操控性、稳定性、安全性以及最佳的性能，自此，自行车界新的轮径革命正式到来，各大品牌纷纷效仿开发该尺寸整车，27.5寸/ 650B整车逐渐成为传统自行车市场主流产品。 看完MARMOT土拨鼠的分析，你还觉得小米智能自行车只是为了生产自行车那么简单么?小米其实同百度智能自行车如出一辙，醉翁之意不在酒，一个“智能”二字，不费一枪一弹，将众多媒体资源一网打尽，将当年腾中重工收购悍马的绝招发挥得淋漓尽致， “雷布斯”真乃高人也! |
