驴友网聊城国庆节的脚步越来越近，自驾游成为旅游市场的大热点。然而，安全问题却成为很多市民，特别是第一次自驾出游的市民最担心的问题。日前，记者采访了经常自驾出游的“资深驴友”及旅行社的专业人士，为市民假期自驾出游支招。
提前了解路况、车况很重要
郭广军今年不到四十岁，却已经自驾去过很多地方，四川九寨沟、新疆、内蒙等地方，都有他留下过的车轮印。他告诉记者，自驾出游首先要确定路线。“这不单单是从A地到B地这么简单，包括路上经过的道路，备选的道路，目的地附近的交通规则，都要事先有所了解。”郭广军告诉记者，许多车主往往会抱着“边走边探索”的心理，认为这样更刺激，这实际上是不可取的。事先有个底，才会避免因下错高速出口、误入单行道等带来的麻烦。另外，车主们也要学一些基本的修车知识，比如换胎。有条件的最好多准备一个备胎。郭广军提醒，除了基本的“三证一卡”——身份证、驾驶证、行驶证以及保险卡之外，最好还要带上养路费和车辆购置税证，因为有的地区检查车辆时需要。
特别需要提醒的是，记得随车携带“四大法宝”——拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌、备用轮胎，有备无患。
如果是车队出行，几辆车同时上道，速度有快有慢，为了保持联络，只能电话联系，互相询问对方开到哪里了。可是一般都只说路边的建筑物，不会看交通标识。其实要回答相互车辆位置，只要看道路（高速公路、普通公路都有）左侧的公里数路牌即可。
此外，郭广军告诉记者，自驾游不同于旅行社团队游，没有专业导游的服务，规划线路、寻找景点、住宿吃饭全凭自己。“出行前要先预订自驾出游计划及相关产品，确定景区景点后，就要选择行车路线，行车路线的选择要遵循先高速公路、其次是国道的原则。如果涉及住宿要提前预订酒店，应从实惠、实用角度出发，选择价格低且干净的住宿场所。露营应选择靠近人多的地方，不要深入森林。”郭广军说。
保险要买好，疲劳驾驶不能要
安全行驶要有安全行驶的车距，一般来讲行车的速度就约等于应当与前车保持的安全车距。例如时速100公里/小时，那么最少要与前车保持100米的安全距离。
从事旅游行业多年的谭经理告诉记者，自驾游途中，驾车人对路况的熟悉程度远低于日常驾车，事故发生率较高；而旅游途中路段拥挤，也可能增加车辆剐蹭的概率。若是碰上恶劣天气，还会有滑坡、雷击等意外事故。针对以上可能发生的风险或事故，出行前最好投保合适的保险，如旅游意外伤害险、旅游人身意外伤害险、旅游救助保险、住宿旅客人身保险等。在保额方面，应根据自驾游参与的活动而定，如果只是出游赏花、野餐等风险较低的活动，投保金额可控制在较低水平；而如果有攀岩、探险、潜水等高风险的活动，则需要适当加大保额。
“高速公路因为其路线较为固定、路况较为简单，因此即使正常收费，自驾游多数人还是会选择走高速，”郭广军说，“但是，在高速公路上驾车，需要驾驶员注意力高度集中，这样便容易导致精力消耗加剧，容易产生疲劳感，因此对于高速自驾时，最好慢一点、稳一点。”
景色单一是高速的一大特点，因而时间长了，驾驶员容易注意力分散，导致应急能力下降。自驾游中，司机最辛苦，一连开上数个小时的车，恐怕谁也没有精力、心情去景点游玩了。因此郭广军建议，无论是从旅行的质量还是安全角度考虑，最好车上有两人会开车，每两个小时左右轮换驾驶。如果条件不允许，可以将行程安排的宽松一些，连续驾驶超过4个小时的，必须停车休息20分钟左右。
遇事不要慌、驾驶技巧很重要
自驾外出，遇到突发的天气、路况在所难免，有的时候，一个细节往往能影响到整车人的安全。再自信的人，也有迷路的时候，当在一个人生地不熟的地方，路标不清晰，行人罕至，与其四处打电话求救，还不如准备一个最新更新了地图的导航仪，避免绕路、走错路，真的很管用。
但是俗话说“计划没有变化快”，有的时候地图上标注得好好的路，可能会因为封闭维修、改道等出现状况。这时即使是最先进的车载GPS导航仪也有不灵的可能，唯一的选择是下车问路。“这里面也有技巧，”郭广军说，“养路工、警察、当地司机是最先选择的问路对象，因为他们对路线最了解。”此外，在无法确定时，最好多问几个人，边走边问。
开长途，车上准备备用油箱是需要的，如果在野外遇到没油的情况，一定要拦一辆大车，即便汽油型号不对也不要紧，因为小车一般没法抽油。车辆突然侧滑怎么办？利民驾校的教练郭先生告诉记者，车辆侧滑在雨天比较容易出现，这时切忌紧急刹车，正确的方法应是：立即松开制动踏板，同时迅速将转向盘朝侧滑的一边转动，但方向不能太大，以免原地掉头甚至侧翻。
郭广军说，自驾出行在外，要选择卫生条件好的、有合法经营资格的饭店消费，查看好所选菜品的详细价格，结账前注意查看消费详单。景点门票、餐饮发票、旅游途中购物发票等消费凭证是消费维权的必要证据，消费者应妥善保管。
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