大连港位于辽东半岛南端的大连湾内，港阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻。至2008年，大连港是次于香港、上海、深圳等的全国第十一大海港，并且成为中国（旅游网）港口密度最高的“黄金海岸”。
大连港地处辽东半岛南端的大连湾内。1980年以来，一座座新港口改建、新建而成。1992年，大连共有24个港口、108个泊位，其中万吨级以上的泊位达37个，总吞吐量近6 000万吨。这些港口以其泊位最多、功能最全、进出港船舶最多和现代化程度最高四项中国（旅游网）之最，构成了中国（旅游网）最大的港口群。从大窑湾至老虎滩近百千米的海岸线上，平均每4千米就有一座港口。百年风雨洗礼，世纪沧桑巨变。大连港集团已与世界上160多个国家和地区、300多个港口建立了海上经贸航运往来关系，开辟了集装箱国际航线75条，已成为中国（旅游网）主要集装箱海铁联运和海上中转港口之一。大连港拥有中国（旅游网）最大、最先进的30万吨级原油码头和30万吨级矿石码头，大连港新港是国内自有储罐储量最大的港口，大连港矿石码头拥有中国（旅游网）效率最高的卸船机和装车系统，均被评为2005中国（旅游网）交通企业新记录。大窑湾港是国家重点建设的四大国际深水中转港之一。大连港是东北亚油品转运中心，主要从事原油、成品油和液体化工产品的装卸和储运，可停靠30万吨级油轮，装卸效率每小时达1.2万吨，港区储油罐容量达300余万立方米，年综合通过能力5600万吨以上。大连港是亚洲最先进的散装液体化工产品转运基地，是中国（旅游网）最大的海上客/车滚装运输港口。如今，大连港集团已经成为集疏运条件优良，设备设施配套齐全，服务功能完善的现代化综合性港口。
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