随着经济的发展，面对自行车这一绿色交通工具，人们选择它的理由也从被动走向主动。负责的生活态度，新兴的时尚趋势，先进的文明形态，是绿色骑行所积极倡导的。
一个英国人的环保骑行观 2012年8月8日，说起正在伦敦上演的夏季奥运盛会，理查德·霍普金斯哈哈大笑起来，喜欢太原的他对记者开玩笑说：“现在伦敦一定很堵，所以骑自行车肯定是明智的。”英国人理查德客居太原已经3年了，虽然伦敦的家中有两辆宝马汽车，但他的一大兴趣爱好却是骑山地车。在太原，不论春夏秋冬，从住地到公司一天两趟。风雨无阻，穿着西装蹬着自行车的老外，应该算是街头一景吧。
理查德的山地车是在沃尔玛超市花800元买的，那是3年前的事了，现在他一定能够感受得到，在路上，有越来越多的太原人和他一样，喜欢骑行，钟情绿色交通方式。
二三十年前中国就是自行车大国，那时司机是一份令人艳羡的职业。随着国民经济的快速发展，拥有一辆汽车已是一件稀松平常的事，截至今年6月底，全国机动车总保有量已达到令人忧虑的2.33亿辆。其中，汽车1.14亿辆，并且以每半年800万辆以上的速度疯长。
随着机动车保有量的井喷，虽然道路越修越宽、路面越修越平整，通畅的城市交通和清新的空气却离我们有点遥远。理查德告诉记者他认为太原天气有点伦敦雾的感觉，然后他舞动起两条胳膊，以演示自己骑自行车时经常遭到机动车 “倾轧”需要不停左顾右盼以保证安全的窘迫。因为不识中文不会汉语，理查德的自行车探索最远只能延伸到晋祠公园，对于自己不开车骑自行车，既锻炼又环保这一点他很骄傲。当然他认为在伦敦骑自行车道路条件要好一些，而且很多骑车族把自行车之旅当成享受生活的一部分。
自行车，嬗变中的绿色 随着经济的发展，几十年间，自行车如同其他消费品一样告别了单调，这一绿色交通工具面对市场更细分、更专业，快速的产业化发展使得自行车材质、性能、颜色、样式、价位，应有尽有，还可以定制，虽然专业制作技术和认识理念上仍距发达国家有所差距，但是国人通过自行车彰显个性不再是难事，而且人们选择它的理由也从被动走向主动。
“当人们发现开车使自己的肚子越来越大，身体素质越来越差时，来买一辆自行车代步不失为一个两全其美的好方法，观念上的变化是最主要的原因。”8月9日，太原长风街上的一家捷安特高档自行车店里，店员邢师傅说。店内车子价格都在3600元以上，最贵的自行车售价1.78万元，邢师傅表示如果订购，还可以从台湾运来其他型号更贵的自行车。他告诉记者，高档自行车的销售一年好于一年，现在消费主力为30岁—40岁左右、经济条件相对优越的白领和企业主，用来代步或是骑行健身。他们店7月份销售额近30万元，而到了8月份学生快开学的时候，将又是自行车行业的一个销售高潮。
油价贵，路面拥堵，停车位难找，除了健身，这3大久为都市有车族所诟病的城市交通顽疾，成为大家选择绿色交通方式的主要原因。油价破8之后，不少有车族表示开不起车了，路面拥堵使得一辆车停停走走更费油，到了目的地找个停车位同样费劲，因为拥堵和抢位造成的驾驶员摩擦不在少数，所以挑辆自行车成为很多人近距离出行的新选择。
有数据称，国际公认的最佳骑行距离是5公里，很多人市内上班的基本距离在5公里左右，这说明大部分上班族选择一辆自行车完全可以满足自己上班的交通需要。
绿色出行是道多选题 除了自行车，电动自行车以其方便快捷受到很多人的喜爱，电动自行车的销售很是火爆。山西省电动车行业协会公布的统计数据显示，我省的电动自行车保有量已经接近400万辆，而且，每天都在快速增长。不过，很多市民在认可电动自行车环保又便捷的同时对其也有一点忠告：虽然环保，但请“飞”得慢点，速度太快，生命容易遇到红灯。
据统计数据显示，上半年，太原人均购买家庭交通工具支出12.99元，同比增长10.7%。保守估算，上半年大概消费支出4000万元左右。随着居民环保意识提高，绿色出行行为增强，购置电动自行车和高档自行车等交通工具有所增长。有趣的是，购置高档自行车、山地车等其他交通工具支出的涨幅较大，同比增长43.6%。
绿色出行方式有很多种，步行、人力自行车、电动自行车和公共交通每个人可以根据自己的实际情况来选择，即使不从低碳、为地球减负这样宏观的大命题上去考虑，为了远离肥胖和“三高”、节约金钱节约能源、或者仅仅是为了显得更酷一点，绿色一点确是不错的选择。负责的生活态度，新兴的时尚趋势，先进的文明形态，是绿色骑行所积极倡导的。
本报记者冷雪 | 
