 1月2日，2013-2014克利伯环球帆船赛第七航段、澳大利亚霍巴特站至布里斯班站比赛鸣锣开战。比赛开始后几个小时，英国“创业佳绩”号上的两名船员不慎在船舱内受伤。眼见两名伤员难以坚持，“创业佳绩”号只好降帆调头，准备借助引擎动力返回霍巴特，将伤员送到岸上接受治疗。祸不单行的是，此时他们才发现船上的引擎居然发生故障，根本无法启动。万般无奈之下，“创业佳绩”号只好发出求救信号。 彼时，高歌猛进的“青岛”号正暂居第三。在接到求救信号后，“青岛”号船长格洛弗当机立断，马上发出了向对手施以援手的号令，这一决定得到大家的一致拥护。于是，“青岛”号暂时退赛，转而向“创业佳绩”号所在的位置进发。值得一提的是，“青岛”号是其余11支船队中唯一前去救援的。 在当地海岸警卫队的帮助下，“创业佳绩”号上的两名伤员被迅速转送至岸上。随后，“青岛”号拍马赶到。见当时的风浪和潮汐条件均不利于失去引擎动力的“创业佳绩”号自行回港，“青岛”号抛出缆绳，耗费近4个小时才将“创业佳绩”号拖回了霍巴特。在霍巴特，“创业佳绩”号的引擎很快得到修复，可由于两名船员退赛，其参赛阵容捉襟见肘，已难以独立完成比赛。在这种情况下，人手充裕的“青岛”号又借给对手两名船员，其中包括一名经验丰富的全程参赛船员。 1月3日凌晨，在耽搁了近10个小时后，“青岛”号再度从霍巴特踏上征程。根据规则，其需要回到暂时退赛时的位置，然后重新投入比赛。组委会将充分考虑“青岛”号参与救援而损失的宝贵时间，对其最终成绩进行调校。这不是“青岛”号首次在克利伯环球帆船赛中雪中送炭，4年前，其曾在“库克”号触礁报废后奔赴爪哇海施救。 共有3名中国船员代表 “青岛”号参加本航段比赛，其中包括31岁的青岛姑娘宋坤。作为全程参赛船员，宋坤若能顺利完成全部征程，将成为首位成就环球航海伟业的中国女性。本报记者 孙 飞 |
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