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标题: 请问电动车蓄电池修复原理? [打印本页]

作者: 梦依旧 时间: 2013-7-23 12:34
标题: 请问电动车蓄电池修复原理?
电动车电瓶修复方法及步骤如下：
打开电池盖子，看是否需要加水，（大电池加10毫升，小电池加5毫升)．
把单只电池放到2.8-3V之间，快速的把正负极相连接（让其短路），短路3-5小时后，温度过高可以放在水盆里让它冷却，3-5小时后，去掉正负极短路的连接线，让电池的电压回升．（等2－3小时），如个别电池电压回升不的，可以找一只有电的电池与它并联10－20秒．然后接到修复仪的补液档充电4－6小时，再转换到人工手调的修复档继续对它充电，充到报警为止，也就是大概24小时左右可以拿下来，再放到放电仪放电检测，配组，如果有空余时间还是用修复仪档充电，修复机充电比普通充电器的充电效果要好．修复仪有三档，最上面的是修复档，中间的是充电档，下面的是补液档．一般情况：小电池用5A放电90分钟认为有用，大电池用8－8．5A放电90分钟认为有用，10A放电72分钟认为有用．修复后的情况效果：原先放电时间偏少的能达到2倍，原先放电时间偏多的能达到1．5倍．

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作者: 粤友云黔 时间: 2013-7-23 12:41
电动车的电池是传统的化学电池，充电放电追寻电能和化学能之间的转换原理。很简单，蓄电池使用一段时间后，电解液会消耗殆尽，这个时候如果其他地方没有损坏的话是可以修复的，直接补充电解液就可以了，不过如果是电极损坏就不好说了。这个和厂家也有很大关系，一些垃圾的电池再补充电解液也不管用，一线品牌，天威，旭派，超能都还是不错的

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