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今年56岁的刘东德，是柳州市瑞通运输公司的资深驾驶员，从1976年至2011年，他的连续驾龄达到35年。2007年时，他的安全驾驶纪录就已达200万公里。去年9月，他荣获自治区交通运输厅、公安厅、安监局、广西道路运输协会联合颁发的“安全文明行车百万公里驾驶员”（200万公里）称号。 退休后，他加入柳州市捷安特自行车俱乐部，成为一名新手驴友。从此，他出行的脚步一发不可收拾。在一年多时间里，他已经骑行去了国内的云南、海南和国外越南等地。今年6月，他又沿青藏线去看了布达拉宫。如今，他的脚步还没有停下来。 来到了“夹皮沟” 今年5月，刘东德和5名驴友筹划骑行进藏。经过商定，他们决定走青藏线去拉萨。5月31日，他们乘火车辗转到达西宁，吃过中饭便开始了骑行之旅。刘专门准备了一本进藏日记，扉页上写着：几十年的梦想，我踏上了西藏之旅…… 青藏高原变幻无常的天气，是骑行者最大的“敌人”：刚刚还是太阳高照，一转眼就是六七级的大风和大雪。在从青海茶卡到格尔木的路上，他们就遭遇到首次大风雪，因为无法骑车，大家只好推着车子一步一步向前行。幸好，途中遇上一个送新车的车队，将他们捎到了格尔木。6月8日，刘东德一行顺利通过昆仑山口。深入青藏高原以来，同伴们或多或少出现了高原反应，其中一人还全身水肿，但刘没有感到任何不适。 从不冻泉到五道梁的路上，刘东德见到了可可西里大草原：这里数百公里无人烟，远远望去，藏羚羊、野驴三五成群地在吃草。这些野生动物警觉性非常高，只要人一走进距离约30米范围，它们就会迅速跑开。 到了二道沟，他们在可可西里保护站住下。很快，外面一场暴风雪袭来了。雪下了一个晚上。次日清晨，屋外一片白茫茫，地上积了约10厘米厚的雪。“那情景就像我小时候看的电影《林海雪原》中的夹皮沟。”刘东德兴奋不已，像小孩子一样，在雪地上摆了各种各样的姿势，叫同伴帮他拍照。 烛光中的“晚会” 在去西藏那曲的路上，刘东德等人在坡顶休息时，遇见了一条流浪的藏獒。尽管藏獒块头不小，但看上去很温顺，似乎还把刘东德当成了主人，他每走一步，藏獒就跟一步。“我准备离开时，它用哀求的目光看着我，好像要我把它带走。我骑上车出发时，它还在后面跟着追出好几公里。要不是不方便，我还真想把它带在身边。”现在回想起来，刘仍觉得有点可惜。 沿途中，刘东德碰到一名12岁的藏族牧童，牧童一个人看管整个山头几百头羊。小男孩红得发紫的脸蛋和双手，格外让人怜爱。刘东德给了他几颗糖，他也很配合地让刘拍照。为了搞清楚一个人如何看管这么多羊，刘后来又找到一个放羊的小伙子了解其中奥秘：“最关键的就是指挥好领头羊。”小伙手中的羊鞭甩出去噼啪作响，鞭子还可以用来击打小石子驱赶羊群。刘央求小伙现场表演给他拍照，小伙一一照办。 从那曲到当雄的路上，车队再次遭遇大风，大家推着车缓慢前进。有3人乘车直接赶往当雄，刘东德和两名同伴继续顶着风骑行。当晚，3人来到古露镇，当地没有旅社，一户藏民热情地接待了他们。因为没有电，藏民家里靠点蜡烛照明。为了不让客人感到无聊，主人家里的一对小姐妹在烛光中载歌载舞，给他们表演了很多节目。由于没有床，当晚大家都睡在沙发上，刘东德和主人及那对小姐妹睡在一个房间里。 次日，刘东德等人赶到当雄与同伴会合，一起来到纳木错。在那里，他们与数百名游客一同欣赏了“圣湖”的日落与日出。6月20日，他们连赶160公里后，终于在下午6时抵达拉萨。至此，他们的骑行之旅已经持续了20天。4天后，由于青藏线塌方，他们改乘汽车走川藏线返回。 | 
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